Thule K-Summit K22 łańcuchy śniegowe - Koenig

Thule K-Summit to najłatwiejsze nakładki w montażu - tylko od zewnętrznej strony koła. Możliwość stosowania w samochodach z ograniczoną przestrzenią na łuku kół, tam gdzie wykluczona jest możliwość stosowania klasycznych łańcuchów śniegowych. Budowa wzoru nakładek wpływa na bardzo dobrą przyczepność samochodu do podłoża na ośnieżonych jak i pokrytych lodem drogach. Stalowe, sprężyste elementy napinające ograniczają dynamiczne unoszenie nakładek i korygują kąt ich ułożenia na kole, pozwalając na dopasowanie ich do wielu rozmiarów opon. Przeznaczone do samochodów osobowych, Łańcuchy na koła SUV, BUS, VAN z ograniczoną przestrzenią na łuku kół. Możliwe stosowanie we wszystkich typach samochodów osobowych niezależnie od prześwitu pomiędzy kołem, a elementami zawieszenia. Tuleja mocująca z ergonomicznym uchwytem do montażu na kole: wystarczy jeden ruch dłonią. Montowane na oryginalnej nakrętce/ śrubie koła (nie stosować na śrubach antykradzieżowych) Szybki montaż trój-etapowy: poprzez ułożenie dwóch plastikowych paneli jezdnych na bieżniku opony, następnie zaciśniecie tulei mocującej na jednej z nakrętek/śrub koła, dociągnięcie dźwigni mechanizmem zapadkowym. Samochód gotowy jest do użytku. Kompatybilne z ABS i ESP. Składane ramiona ułatwiające przechowywanie. Nakładki zapakowane w bezpieczną, impregnowaną torbę. Homologacje / gwarancje / zgodność: Ö-Norm 5117, UNI 11313, TUV. Komplet zawiera dwie nakładki na dwa koła napędowe, zestaw do przystosowania na odpowiednim kole, instrukcję montażu oraz podstawowe części zapasowe. W związku z uniwersalną możliwością zastosowania nakładek Thule/Koenig do różnych rozmiarów opon i felg należy przeprowadzić jednorazową regulację poprzez rozpięcie specjalnych ograniczników oraz ustawienie odpowiedniego dystansu do felg. Umieszczona do kompletu nakładek instrukcja podaje wszelkie niezbędne dane potrzebne do tego celu. Kupując nakładki w autoryzowanych punktach firmy Taurus możemy poprosić sprzedawcę o wykonanie ww. regulacji.Uwaga ! Przed dokonaniem zakupu łańcuchów upewnij się, że instrukcja samochodu nie zabrania montażu tradycyjnych łańcuchów na kole Twojego samochodu. Za źle dobrane łańcuchy firma Doan nie odpowiada. Na cenę łańcuchów ma wpływ stop stali, z którego są wykonane, gęstość siatki, a także dodatkowe systemy ułatwiające montaż i demontaż oraz systemy napinające. Zakładanie łańcuchów warto przetrenować przed sezonem lub zaplanowanym wyjazdem, np. w ciepłym pomieszczeniu - garaż. Dzięki próbnym montażom unikniemy późniejszych problemów w trudnych warunkach pogodowych i drogowych. Montaż łańcuchów najlepiej przeprowadzać na równym terenie w miejscach bezpiecznych, nie utrudniających poruszania się po drodze innym użytkownikom. W przypadku wjazdu w zaspę śnieżną nie należy montować łańcuchów ze względu na brak możliwości ich prawidłowego montażu. Łańcuchy należy montować na kołach osi napędowej. W przypadku pojazdów, w których oś tylna jest osią napędową, zaleca się także nałożenie łańcuchów na oś kierowaną, celem poprawy manewrowania pojazdem podczas pokonywania zjazdów. W przypadku łańcuchów nie posiadających samonapinaczy, po przejechaniu kilkunastu metrów, należy sprawdzić ich ułożenie oraz naciąg. Kierując pojazdem posiadającym łańcuchy na oponach, należy manewr ruszania i zatrzymywania pojazdu wykonywać powoli, bez gwałtownego przyspieszania. Nie wolno przekraczać prędkości 50 km/h. Przy dłuższych podróżach należy regularnie sprawdzać stan łańcuchów. W czasie jazdy z łańcuchami zamontowanymi na oponach, należy unikać najeżdżania na twarde i ostre krawędzie, jak krawężniki, kamienie. W celu zwiększenia długotrwałości łańcuchów, w miarę możliwości należy: odwrócić je na drugą stronę przy ich ponownym zakładaniu, unikać jazdy po "czarnej" drodze, czyścić po użyciu, a przed ich schowaniem wysuszyć.